汽环的主要作用是活塞、气缸盖和汽缸套组成密封的燃烧室空间，并阻止燃烧室内的高温压汽体从活塞与汽缸壁之间的缝隙中窜入曲轴箱，并且将活塞的顶部传送过来的热气传给汽缸壁上，避免造成活塞过热。
   
油环的主要作用是保证汽缸套内壁的机油分布均匀并阻止机油进入燃烧室，若燃烧室内部进入机油，就会造成发电机柴油发电机烧机油并且伴随着排气管冒蓝烟的现象，也会使得排气门和燃烧室内部的积碳增多，出现机油两增加等异常现象。
 
发电机活塞环在长期使用过程中容易出现严重磨损，弹力减弱，内部结胶和折断等故障。



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1、进气冲程
  
进气冲程是值活塞往下运动时进气门打开，排气门关闭，活塞从汽缸的上止电向下止点移动。由于活塞向下移动活塞上方的空间增大，气缸内的压力低于大气压力，此时空气通过进气门被吸入到汽缸内，当活塞运动到下止点时，汽缸内充满了空气。
 
2、压缩冲程
  
压缩冲程是指在活塞由下止点往上止点运动的过程中，活塞经下止点后在延续一定角度后进气门关闭（主要是为了多吸入新鲜空气）。此时，排气门仍然关闭，发电机汽缸处于密封状态，由于活塞向上运动，汽缸内的空气被压缩，压力达到30kgf，温度达到500摄氏度~750摄氏度，注意燃油喷入燃烧室时是上止点前一定角度而不是正好在上止点。
 
3、动力冲程
  
动力冲程是指柴油机将热能转化为机械能的过程，在这个冲程中，进气门和排气门仍然关闭，燃油在高温压的气体中被压燃后，汽缸内的其他迅速膨胀，从而推动活塞向下运动，活塞通过连杆使曲轴转动而输出动力，当活塞被推到下止点时，气体的压力一般为2~5gf/cm2,汽缸内的温度一般为600摄氏度~750摄氏度
 
4、排气虫虫
 
排气虫虫是指活塞在动力冲程下止点前就打开了排气门，越过下止点后活塞上行。此时，排气门已经完全打开，进气门仍然关闭着，这时缸内废气压力高于大气的压力而冲出排气门，以使废气排干净，发电机排气门在活塞过了上止点后关闭，这样便完成了一个工作循环，当活塞再向下运动时，由开始了下一个循环过程——近期冲程，活塞往复性的运动使曲轴不停地转动输出动力。









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进排气系统常采用风扇和百叶窗，但风扇的可靠性会影响电站的可靠性。一般采用上风戽空间风管、地下风道、引风罩，“Z”型管路、迷宫形式屏障，或者采用进排气专用装置来降低噪声，外面的风从风道中进入，由于仓（室）内的噪声是直线传播，在风道外受阻，此外，风道内壁还贴有吸音材料，通过这些方法使通风口既满足了通风要求，又满足了降低噪声的需要，隔音效果比较好，同时各种引风管道气面应该加大25%，也是每一边至少加长12%。
  
采用下排气方式降噪比上排气方式效果好，而且排气管对机房的辐射热会明显降低，若将燃烧废气就近引入下水管排放效果更佳。发电机租赁排发电机组废气管道应缠绕石棉编织层而不是石棉扭绳，再用玻璃纤维布包裹，用镀锌铁丝以螺旋形扎紧，以减少机房热储存。






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